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柴油机节能诀窍

发表日期 :2016/1/19 9:31:00 文章来源: 金农网 作者:

    提高柴油机冷却水温度
  农用柴油机出水温度普遍低于45℃,使柴油不能完全燃烧,机油粘度大,加大了运行阻力,因而耗油多、故需提高柴油机冷却水的温度。
  保证最佳供油前角
  以最常用的195型柴油机为例,其供油提前角的最佳角度为16度-20度。当柴油机使用一段时间后,由于磨损,供油提前角就会减少,造成供油时间过晚,耗油大增。故应保证供油角处于最佳角度。
  保证机器不漏油
  柴油机输油管常因接头面不平、垫片变形或损坏而存在漏洞现象。解决办法是:将垫片涂上气门漆放在玻璃板上磨平,可校正油管接头。
  增设柴油回收装置
  可用塑料管将油嘴上的回油管与空芯螺丝连接,使回油流入油箱。
  油料用前进行净化
  柴油机的故障有一半以上出自供油系统。解决办法是:买回的柴油搁置沉淀2-4天再使用,可沉淀98%的杂质;如现买现用,可在油箱加油滤网处放两层绸布或卫生纸。
  改变“大马拉小车”做法机
  井上常用“大机器带小水泵”。实际上是一种浪费。改进办法:适当加大柴油机皮带轮,在柴油机降速运行的情况下提高水泵转速,使流量、扬程增加,达到节能目的。
  调整喷油器的喷油压力
  195型柴油机喷油器的喷油压力120+5公斤/平方厘米。当喷油压力低于100公斤/平方厘米时,燃油消耗量增加10-20克/千瓦小时,可直接用比较法检查和调整喷油泵上的压力。(凡云)

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